油费与真实油耗计算器
先估算一段路需要多少燃油费用，再用实际里程和加油量校准车辆油耗。所有输入只在当前页面计算，不会提交给本站。
行程油费预算
适合出发前估算，不包含高速费、停车费和绕行里程。
计算式：行程里程 × 百公里油耗 ÷ 100 × 燃油单价。实际结果会受拥堵、空调、载荷、胎压和绕行影响。
真实油耗反算
建议使用连续两次加满油之间的里程和第二次加油量。
油耗计算式：本次加油量 ÷ 两次里程差 × 100。只记录一次可能受油枪跳停位置、停车坡度和加注程度影响，连续记录三至五次更有参考价值。
怎样让计算结果更接近实际
导航里程之外还可能有服务区绕行、城市接驳和临时改道。预算时可增加一段机动里程，不要把油箱可用量算到极限。
仪表盘近期平均油耗或连续加油记录，更接近当前车辆、载荷和驾驶环境。冬夏季、城市与高速应分别看待。
若计算家庭支出，使用小票上的实付金额除以升数得到单价；不要把挂牌价、站内优惠和支付优惠混为一项。
“加满法”为什么要连续记录
第一次加满只是建立起点。车辆行驶一段时间后再次加到相近的跳枪位置，第二次加入的燃油量才近似等于这一周期消耗量。停车坡度、油枪灵敏度和人为凑整都会带来误差，因此单次结果只适合做记录，不适合给车辆下结论。
更稳妥的做法是保存三至五个加油周期，把总加油量除以总里程后再乘100。若某次没有加满，就先保留小票，等下一次恢复相同记录口径后再合并计算。
结果适合做什么，不适合做什么
行程预算适合比较路线和安排家庭出行费用；真实油耗适合观察车辆近期使用状态。两者都不是车辆故障诊断工具。油耗突然明显变化时，应先核对路况、气温、载荷、胎压和记录方式；伴随故障灯、异响或动力异常时，应按车辆手册联系专业检修。
油价应该填挂牌价还是实付价
如果只是比较不同路线，用同一个可获得的油价即可；如果要记录家庭实际支出，应该填写小票上的实付金额除以实际加油升数。挂牌价、站内直降、会员优惠和支付平台返现属于不同口径，混在一起会让不同月份的记录失去可比性。
返现晚于加油发生时到账，可以先按小票实付记录，并在账本中另列返现。这样既能复核加油站交易，也不会把一次支付活动误认为车辆油耗下降。
仪表盘平均油耗能不能直接用
可以用于行前预算，但最好使用近期、相似路况下的平均值。刚清零后的短距离数据容易大幅波动，长期综合油耗又可能掩盖冬季、拥堵或满载出行的差异。路线以高速为主时参考近期高速记录，城市通勤则参考最近几个完整加油周期。
表显油耗与加满法结果存在小幅差异并不罕见。判断变化时应固定同一种口径，观察连续趋势，而不是拿一次表显值和一次加油记录直接比较。